Dinsdag en woensdag "Airlaw" op het programma, met de "holding procedures", "facilitation" en "security" alsook uitleg over de "pilot lincense".
Donderdag laatste les "Instrumentation" en werd er dus afgerond met instrumenten zoals "TCAS" (traffic collision avoidance system) en "GPWS" (ground proximity warning system). Beide instrumenten zijn "lifesavers".
Vrijdag laatste dag les met "Airlaw" waarbij de "aerodromes" en de "visual aids" hiervan besproken werden.
Ziezo, nu zal het hier eventjes heel stil zijn, heb nu 3 weken tijd om de helft van de ATPL theorie te memoriseren.
Wish me luck !!
Daarna worden al deze examens (Powerplant, Airlaw, Operational Procedures, Airframes and Systems, Instrumentation, Electrics, Meteorology, IFR & VFR Communication) afgelegd gespreid over 2 dagen en volgt daarop de paasvakantie, vanaf wanneer we intensief beginnen met vliegen. In maart beginnen enkele nieuwe studenten zodat we in totaal met 36 mensen het klaslokaal vullen in de 2de blok.
Deze week werden er ook klasfoto's getrokken, dit is het resultaat...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten