dinsdag 13 oktober 2009
Verslag 59 - Multi Engine on Piper Seminole
And the multi engine story continues...
De simulator training is eindelijk voorbij!
Vorige week ben ik dan ook begonnen met de missies op de Piper Seminole, intussen heb ik er 3 gedaan en het zijn er ongeveer een 10 tot het CPL examen. Het begint nu dus echt te korten.
Eerste indruk van het nieuwe toestel is dat het zalig vliegt, wat een verschil met die simulator en wat een "power" tegenover de Warrior.
De eerste 4 vluchten zijn eigenlijk bedoeld om gewoon te geraken aan het toestel, en ook gewoon te geraken aan het "assymetric flying" dwz. op één motor vliegen. Hierbij is het ook verplicht om eens een "total engine shutdown and feathering procedure" te doen, wat ik intussen ook gedaan heb. (foto hiervan onderaan)
Na de volgende vlucht begin ik met de laatste IFR navigaties naar diverse vliegvelden in Belgie om me voor te bereiden op het examen.
In één van de komende weken moet ik ook nog night VFR flying doen, dat een beetje is uitgelopen. Er zijn blijkbaar niet zo veel instructeurs te vinden die graag night flight doen. Dit wordt wel weer terug gedaan op de Piper Warrior.
Enkele foto's van de eerste vluchten Piper Seminole.
De simulator training is eindelijk voorbij!
Vorige week ben ik dan ook begonnen met de missies op de Piper Seminole, intussen heb ik er 3 gedaan en het zijn er ongeveer een 10 tot het CPL examen. Het begint nu dus echt te korten.
Eerste indruk van het nieuwe toestel is dat het zalig vliegt, wat een verschil met die simulator en wat een "power" tegenover de Warrior.
De eerste 4 vluchten zijn eigenlijk bedoeld om gewoon te geraken aan het toestel, en ook gewoon te geraken aan het "assymetric flying" dwz. op één motor vliegen. Hierbij is het ook verplicht om eens een "total engine shutdown and feathering procedure" te doen, wat ik intussen ook gedaan heb. (foto hiervan onderaan)
Na de volgende vlucht begin ik met de laatste IFR navigaties naar diverse vliegvelden in Belgie om me voor te bereiden op het examen.
In één van de komende weken moet ik ook nog night VFR flying doen, dat een beetje is uitgelopen. Er zijn blijkbaar niet zo veel instructeurs te vinden die graag night flight doen. Dit wordt wel weer terug gedaan op de Piper Warrior.
Enkele foto's van de eerste vluchten Piper Seminole.
Abonneren op:
Posts (Atom)
