zondag 28 juni 2009

Verslag 57 - IFR single engine completed!

Er is veel gebeurd de laatste tijd, zo heb ik intussen de IFR navigaties achter de rug op de Piper Warrior.
Dit waren echt leuke vluchten naar verschillende bestemmingen (Monchengladbach, Calais, Merville, Lille, enz...) en met een maximum van FL090 gevlogen te hebben met een Piper Warrior, ging een nieuwe en professionelere wereld open.

Ook het weekje Mallorca heeft deugd gedaan, nee... niet zelf gevlogen :-) maar wel mogen meevolgen vanop de jumpseat. Een onvergetelijke ervaring en serieuze motivatieBOOST!
Toen ik van deze reis terugkwam stond er mij thuis een verassing te wachten... ik had een jobaanbieding gekregen. Niet in de luchtvaart weliswaar maar ik werk nu fulltime als grafisch ontwerper in een bedrijfje dat gespecialiseerd is in geboorte- en trouwkaarten en digitaal drukwerk. Het is redelijk zwaar om het te combineren met zo'n studie maar het einde van de opleiding is in zicht dus het is nog eventjes doorbijten.

Dit betekent dat ik nu aan de laatste fase van de opleiding ben gekomen nl. de overstap naar Multi Engine.
Eerst moet ik een reeks simsessies volgen om zo het vliegen met 2 motoren onder de knie te krijgen en daarna wordt dat in de realiteit uitgevoerd op de nieuwe Piper Seminole van BAFA. Ik kijk hier al naar uit!

Enkele foto's: